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• Le pilote tire une poignée située entre ses jambes ou au dessus de sa tête pour déclencher l'éjection
• La verrière est soit éjectée (boulons explosifs pour la détacher et vérins qui l'entrouvrent, le vent relatif suffisant alors à la faire partir) soit simplement fragilisée (cordon explosif noyé dans le verre qui le fait s'étoiler comme un pare-brise de voiture)
• Le pilote est plaqué sur son siège, ses jambes ramenées en arrière et ses bras immobilisés, l'alimentation en oxygène bascule sur une bouteille fixée au siège
• L'explosion de cartouches de poudre fait se déployer un tube télescopique auquel est fixé le siège, et le pousse hors du poste de pilotage
• Un moteur fusée se déclenche pour donner au siège suffisamment d'altitude et de vitesse
• Un parachute stabilisateur se déploie et le siège commence à redescendre
• Dès que les conditions d'altitude etc. sont correctes, le pilote est libéré de son siège et un parachute de descente s'ouvre
• Le pilote termine sa descente jusqu'au sol ou la mer

Le temps entre la demande d'éjection et l'ouverture du parachute stabilisateur est inférieur à 3 secondes. Un paquetage de survie fixé au siège est largué en même temps que le pilote est libéré de son siège.